Tipe 50 Sistem Navigasi Inersia Strapdown LASER
Deskripsi Produk
Sistem Navigasi Inersia Model 50 adalah solusi navigasi canggih.Ini menggabungkan Giroskop Laser Cincin Tipe 50 dan Akselerometer Fleksibel Kuarsa.Sistem ini dapat diintegrasikan dengan GNSS, altimeter, dan pengukur kecepatan udara untuk memberikan informasi navigasi yang akurat seperti kecepatan, posisi, dan sikap untuk maskapai udara dan darat.Sangat cocok untuk berbagai aplikasi termasuk tank, kendaraan lapis baja, pesawat terbang, drone, kapal, dan lainnya.Sistem mencapai akurasi tinggi dengan akurasi posisi kurang dari 5 meter bila terintegrasi dengan GNSS.Ini memiliki waktu penyelarasan di bawah 10 menit dan beroperasi terus menerus selama lebih dari 10 jam.Sistem ini menampilkan banyak antarmuka dan dapat bertahan dari kondisi lingkungan yang menantang.Ringkas dan ringan, ini adalah solusi andal dan serbaguna untuk kebutuhan navigasi.
PFITUR RODUK
l Cincin laser gyro dan akselerometer kuarsa yang hemat biaya
l Penyelarasan mandiri dasar statis atau bergerak opsional
l Kalibrasi dan kompensasi parameter kesalahan dalam rentang suhu penuh
l Antarmuka input beragam opsional untuk GNSS/Odometer/DVL
l Mode navigasi yang dapat dikonfigurasi
l Kesesuaian lingkungan yang sangat baik
l Standar militer
AAREA PPLIKASI
l Navigasi kendaraan laut
l Navigasi dan pemosisian kendaraan bawah air
l Pemosisian dan pencarian utara untuk kendaraan darat
l Stabilisasi dan kontrol untuk pembawa yang bergerak
l Pengukuran sikap untuk aplikasi yang menuntut
MFUNGSI AIN
l Ini memiliki fungsi untuk mengeluarkan informasi seperti posisi pembawa, heading, sudut sikap, laju sudut dan kecepatan secara real time;
l Ini memiliki mode kerja seperti navigasi inersia murni dan navigasi terintegrasi INS / GNSS (termasuk Beidou);
l Memiliki fungsi menerima informasi navigasi satelit yang disediakan oleh peralatan standar frekuensi sistem waktu eksternal;
l Ini memiliki fungsi penjajaran diri tanah dan mendukung fungsi penjajaran udara;
l Ini memiliki fungsi seperti power-on self-test, periodik self-test, laporan status, kompensasi kesalahan instalasi, dan penyimpanan non-volatile.
PINDIKATOR ERFORMASI
| Akurasi sistem Akurasi Sistem | Navigasi Inersia Murni/Navigasi Inersia Murni | 0,8 mil/1j, CEP | |
| Navigasi/Navigasi Terintegrasi dengan GNSS | ≤5m , 1σ _ | ||
| Sudut tajuk / Heading | 0,05°, RMS | ||
| Sikap horizontal (roll dan pitch) Sikap Horizontal (roll & pitch) | 0,01°, RMS | ||
| Kecepatan Inersia Murni | 1 ,5 m/dtk, RMS | ||
| Kecepatan navigasi terintegrasi GNSS | 0,1 m/s , RMS | ||
| Indikator dari perangkat inersia Parameter Gyro dan Akselerometer | giroskop laser _ Giroskop | Rentang / Rentang | ± 6 00 derajat/dtk |
| Stabilitas Bias | ≤0,01 derajat/jam, 1σ | ||
| Pengulangan bias nol Pengulangan Bias | ≤0,01 derajat/jam, 1σ | ||
| Non-linearitas Faktor Skala | 10 ppm | ||
| Akselerometer Akselerometer | Rentang / Rentang | ± 15g _ | |
| Stabilitas Bias | ≤10μg , 1σ | ||
| Pengulangan bias nol Pengulangan Bias | ≤10μg , 1σ | ||
| Non-linearitas Faktor Skala | 15 ppm | ||
| menyelaraskan waktu Waktu Penyelarasan | Mulai Dingin | ≤ 8 mnt | |
| Mengulang kembali | ≤ 5 menit _ | ||
| Start Udara/Dalam-Penerbangan | ≤10 menit | ||
| Jam kerja Waktu operasi | Waktu kerja terus menerus/Waktu Operasi | lebih dari 10 jam | |
| Fitur Antarmuka antarmuka | Pasokan tegangan/Tegangan | 18~36VDC | |
| Konsumsi daya | ≤ 40W @ 24VDC | ||
| Antarmuka listrik / Listrik | RS232 × 2 RS422 × 3 BISA × 2 Ethernet × 1 1pps × 1 | ||
| Tingkat Pembaruan Data (dapat dikonfigurasi) | 200Hz@115.2kbps _ _ _ | ||
| Gunakan lingkungan Lingkungan | Suhu Operasional | -40°C~+65°C | |
| Suhu Penyimpanan/Suhu Penyimpanan | -55°C~+85°C | ||
| Gunakan Ketinggian/Ketinggian | 20000m | ||
| Kelembaban | 95% (+25°C) | ||
| Getaran / Getaran | 5g @ 20~2000Hz | ||
| Kejutan / Kejutan | 40 g, 11 ms, 1/2 Sinus | ||
| Properti fisik Fisik | Dimensi/ Ukuran (L*W*H) | 240 x202x 169 mm _ | |
| Berat / Berat | 9 kg | ||
Catatan: Struktur dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pengguna.
