Tipe 70 Sistem Navigasi Inersia Strapdown LASER
Deskripsi Produk
Sistem Navigasi Inersia RL70 adalah solusi kinerja tinggi berdasarkan Giroskop Laser Cincin Tipe 70 dan Akselerometer Fleksibel Kuarsa.Ini terintegrasi dengan mulus dengan GNSS, altimeter, dan pengukur kecepatan udara, memberikan informasi navigasi yang akurat untuk operator udara dan darat.Sistem ini cocok untuk tank, kendaraan lapis baja, pesawat terbang, drone, kapal, mobil, rel kecepatan tinggi, kendaraan tak berawak, sistem komunikasi satelit, dan operasi pengeboran.Ini memastikan navigasi yang tepat dengan CEP 0,6 nmile dalam mode inersia murni dan kurang dari 5m dalam mode GNSS terintegrasi.Sistem ini menawarkan akurasi yang luar biasa dalam sudut heading, sikap horizontal (roll dan pitch), kecepatan inersia murni, dan kecepatan terintegrasi GNSS.Dengan keandalan dan keserbagunaannya, RL70 adalah pilihan ideal untuk berbagai aplikasi navigasi.
PFITUR RODUK
l Laser gyro cincin tingkat menengah dan akselerometer kuarsa
l Optional statik atau bergerak dasar self-alignmentError parameter kalibrasi dan kompensasi dalam rentang suhu penuh
l Antarmuka input beragam opsional untuk GNSS/Odometer/DVL
l Mode navigasi yang dapat dikonfigurasi
l Kesesuaian lingkungan yang sangat baik
l Standar militer
AAREA PPLIKASI
l Navigasi kendaraan laut
l Navigasi dan pemosisian kendaraan bawah air
l Pemosisian dan pencarian utara untuk kendaraan darat
l Stabilisasi dan kontrol untuk pembawa yang bergerak
l Pengukuran sikap untuk aplikasi yang menuntut
MFUNGSI AIN
l Ini memiliki fungsi untuk mengeluarkan informasi seperti posisi pembawa, heading, sudut sikap, laju sudut dan kecepatan secara real time;
l Ini memiliki mode kerja seperti navigasi inersia murni dan navigasi terintegrasi INS / GNSS (termasuk Beidou);
l Memiliki fungsi menerima informasi navigasi satelit yang disediakan oleh peralatan standar frekuensi sistem waktu eksternal;
l Ini memiliki fungsi penjajaran diri tanah dan mendukung fungsi penjajaran udara;
l Ini memiliki fungsi seperti power-on self-test, periodik self-test, laporan status, kompensasi kesalahan instalasi, dan penyimpanan non-volatile.
PINDIKATOR ERFORMASI
| Akurasi sistem Akurasi Sistem | Navigasi Inersia Murni/Navigasi Inersia Murni | 0,6 mil/1j, CEP | |
| Navigasi/Navigasi Terintegrasi dengan GNSS | ≤5m , 1σ _ | ||
| Sudut tajuk / Heading | 0,03°, RMS | ||
| Sikap horizontal (roll dan pitch) Sikap Horizontal (roll & pitch) | 0,006°, RMS | ||
| Kecepatan Inersia Murni | 1 ,5 m/dtk, RMS | ||
| Kecepatan navigasi terintegrasi GNSS | 0,1 m/s , RMS | ||
| Indikator dari perangkat inersia Parameter Gyro dan Akselerometer | giroskop laser _ Giroskop | Rentang / Rentang | ± 6 00 derajat/dtk |
| Stabilitas Bias | ≤0,005 derajat/jam, 1σ | ||
| Pengulangan bias nol Pengulangan Bias | ≤0,005 derajat/jam, 1σ | ||
| Non-linearitas Faktor Skala | 5 ppm | ||
| Akselerometer Akselerometer | Rentang / Rentang | ± 15g _ | |
| Stabilitas Bias | ≤10μg , 1σ | ||
| Pengulangan bias nol Pengulangan Bias | ≤10μg , 1σ | ||
| Non-linearitas Faktor Skala | 15 ppm | ||
| menyelaraskan waktu Waktu Penyelarasan | Mulai Dingin | ≤ 8 mnt | |
| Mengulang kembali | ≤ 5 menit _ | ||
| Start Udara/Dalam-Penerbangan | ≤10 menit | ||
| Jam kerja Waktu operasi | Waktu kerja terus menerus/Waktu Operasi | lebih dari 10 jam | |
| Fitur Antarmuka antarmuka | Pasokan tegangan/Tegangan | 18~36VDC | |
| Konsumsi daya | ≤ 40W @ 24VDC | ||
| Antarmuka listrik / Listrik | RS232 × 2 RS422 × 3 BISA × 2 Ethernet × 1 1pps × 1 | ||
| Tingkat Pembaruan Data (dapat dikonfigurasi) | 200Hz@115.2kbps _ _ _ | ||
| Gunakan lingkungan Lingkungan | Suhu Operasional | -40°C~+65°C | |
| Suhu Penyimpanan/Suhu Penyimpanan | -55°C~+85°C | ||
| Gunakan Ketinggian/Ketinggian | 20000m | ||
| Kelembaban | 95% (+25°C) | ||
| Getaran / Getaran | 5g @ 20~2000Hz | ||
| Kejutan / Kejutan | 40 g, 11 ms, 1/2 Sinus | ||
| Properti fisik Fisik | Dimensi/ Ukuran (L*W*H) | 140x233x112mm_ | |
| Berat / Berat | 3 kg | ||
Catatan: Struktur dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pengguna.
