Sistem Navigasi Inersia Pengindeksan Sumbu Tunggal RLG
Deskripsi Produk
Sistem Navigasi Inersia RL1-90 adalah solusi navigasi yang serbaguna dan andal.Ini menggabungkan Giroskop Laser Cincin Tipe 90 dan Akselerometer Fleksibel Kuarsa untuk memberikan informasi navigasi yang akurat, termasuk kecepatan, posisi, dan sikap.Sistem ini terintegrasi secara mulus dengan peralatan tambahan seperti GNSS, altimeter, dan pengukur kecepatan udara, yang memenuhi kebutuhan pengangkut udara dan darat.
Sistem ini menemukan aplikasi yang luas di berbagai platform pengangkut, termasuk tank, kendaraan lapis baja, pesawat terbang, drone, kapal, mobil, kereta api berkecepatan tinggi, kendaraan tak berawak, sistem komunikasi satelit bergerak, dan operasi pengeboran.Ini menawarkan kontrol yang tepat atas penerbangan, stabilisasi sikap, platform stabilisasi senjata, pemosisian, dan orientasi.
Dengan teknologi canggih dan desain yang kuat, Sistem Navigasi Inersia RL1-90 adalah pilihan yang andal untuk memenuhi persyaratan navigasi di berbagai industri dan aplikasi.
PFITUR RODUK
l Mekanisme pengindeksan Sing-axis untuk mitigasi kesalahan
l Laser gyro cincin akurasi tinggi dan akselerometer kuarsa
l Penyelarasan mandiri dasar statis atau bergerak opsional
l Kalibrasi dan kompensasi parameter kesalahan dalam rentang suhu penuh
l Antarmuka input beragam opsional untuk GNSS/Odometer/DVL
l Mode navigasi yang dapat dikonfigurasi
l Kesesuaian lingkungan yang sangat baik
l Standar militer
AAREA PPLIKASI
l Navigasi kendaraan bawah laut
l Pemosisian dan pencarian utara untuk kendaraan darat
l Stabilisasi dan kontrol untuk pembawa yang bergerak
l Pengukuran sikap untuk aplikasi yang menuntut
MFUNGSI AIN
l Ini memiliki fungsi untuk mengeluarkan informasi seperti posisi pembawa, heading, sudut sikap, laju sudut dan kecepatan secara real time;
l Ini memiliki mode kerja seperti navigasi inersia murni dan navigasi terintegrasi INS / GNSS (termasuk Beidou);
l Memiliki fungsi menerima informasi navigasi satelit yang disediakan oleh peralatan standar frekuensi sistem waktu eksternal;
l Ini memiliki fungsi penjajaran diri tanah dan mendukung fungsi penjajaran udara;
l Ini memiliki fungsi seperti power-on self-test, periodik self-test, laporan status, kompensasi kesalahan instalasi, dan penyimpanan non-volatile.
PINDIKATOR ERFORMASI
Akurasi sistem Akurasi Sistem | Navigasi Inersia Murni/Navigasi Inersia Murni | 2,0 mil/3d, PUNCAK | |
Navigasi/Navigasi Terintegrasi dengan GNSS | ≤5m , 1σ | ||
Sudut tajuk / Heading | 0,01°, RMS | ||
Sikap horizontal (roll dan pitch) Sikap Horizontal (roll & pitch) | 0,005°, RMS | ||
Kecepatan Inersia Murni | 1,0 m/s, RMS | ||
Kecepatan navigasi terintegrasi GNSS | 0,1 m/s , RMS | ||
Indikator dari perangkat inersia Parameter Gyro dan Akselerometer | giroskop laser _ Giroskop | Rentang / Rentang | ± 6 00 derajat/dtk |
Stabilitas Bias | ≤0,002 derajat/jam, 1σ | ||
Pengulangan Bias | ≤0,002 derajat/jam, 1σ | ||
Non-linearitas Faktor Skala | 1 ppm | ||
Akselerometer Akselerometer | Rentang / Rentang | ± 15g | |
Stabilitas Bias | ≤10μg , 1σ | ||
Pengulangan bias nol Pengulangan Bias | ≤10μg , 1σ | ||
Non-linearitas Faktor Skala | 15 ppm | ||
menyelaraskan waktu Waktu Penyelarasan | Mulai Dingin | ≤ 15 mnt | |
Mengulang kembali | ≤ 10 mnt | ||
Start Udara/Dalam-Penerbangan | ≤15 menit | ||
Jam kerja Waktu operasi | Waktu kerja terus menerus/Waktu Operasi | lebih dari 10 jam | |
Fitur Antarmuka antarmuka | Pasokan tegangan/Tegangan | 18~36VDC | |
Konsumsi daya | ≤ 40W @ 24VDC | ||
Antarmuka listrik / Listrik | RS232 × 2 RS422 × 3 BISA × 2 Ethernet × 1 1pps × 1 | ||
Tingkat Pembaruan Data (dapat dikonfigurasi) | 200Hz@115.2kbps | ||
Gunakan lingkungan Lingkungan | Suhu Operasional | -40°C~+65°C | |
Suhu Penyimpanan/Suhu Penyimpanan | -55°C~+85°C | ||
Gunakan Ketinggian/Ketinggian | 20000m | ||
Kelembaban | 95% (+25°C) | ||
Getaran / Getaran | 5g @ 20~2000Hz | ||
Kejutan / Kejutan | 40 g, 11 ms, 1/2 Sinus | ||
Properti fisik Fisik | Dimensi/ Ukuran (Φ*H) | ≤ 346 x 435 mm | |
Berat / Berat | 45 kg |
Catatan: Struktur dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pengguna.