Serat Optik Strapdown Inersia/Sistem Navigasi Terintegrasi Satelit
Fitur Produk
Sistem navigasi terintegrasi serat optik FS100 terdiri dari giroskop serat optik loop tertutup presisi tinggi, kuarsa
Akselerometer fleksibel dan papan penerima GNSS kelas atas, melalui fusi dan panduan multi-sensor
Realisasi algoritma perhitungan udara, memberikan navigasi presisi tinggi, informasi kecepatan dan posisi ke dunia luar
informasi untuk memenuhi persyaratan pengukuran dan kontrol presisi tinggi.
Fitur Produk
- Akurasi tingkat navigasi 0,8nmile/h
- Pilihan multi-mode, mode kendaraan / mode pesawat
- Perataan awal statis 3 mnt / penjajaran awal dasar gemetar 8 mnt
- Periksa kesalahan sendiri
- Antarmuka yang kaya, mendukung RS232, RS422, CAN dan antarmuka standar lainnya
- Keandalan tinggi
Skenario aplikasi
-Sistem penggalian cerdas di area pertambangan
- Navigasi inersia dasar untuk UAV besar
- kompas laut
- orientasi senjata self-propelled
- Pemosisian dan orientasi kendaraan
- Pengukuran seluler presisi tinggi
- Presisi tinggi dan platform yang stabil
Karakteristik listrik
- Catu daya: 24~36V DC (kebiasaan)
- Nilai daya: 30W (maks)
Dimensi Mekanis
Indikator teknis
| Atribut | Parameter | Indeks |
| Tahan posisi | Kombo Odometer | 0,001D (D adalah jarak tempuh) |
| kombinasi GNSS | 1,2m | |
| Inersia murni | 0,8 mil/jam | |
| Akurasi sikap | Penjajaran awal | 0,003° |
| Penahan sikap (GNSS dinonaktifkan, inersia murni) | 0,002°/10 mnt（RMS） | |
| Kekuatan sementara | ≤100W (<3 detik) | |
|
Akurasi heading | mencari diri sendiri ke utara | 0,05°×detik(Lati), di mana Lati berarti garis lintang (RMS) |
| Heading hold (GNSS dinonaktifkan, inersia murni) | 0,003°/10 mnt（RMS） | |
| Akurasi kecepatan | Tahan kecepatan (GNSS dinonaktifkan, inersia murni) | 0,3 m/dtk/10 mnt（RMS） |
| Serat optik Giro | Rentang pengukuran | ±400°/dtk |
| Stabilitas bias nol | ≤0,01°/jam | |
| Akselerometer Fleksibel Kuarsa | Rentang pengukuran | ±20g |
| Stabilitas bias nol | ≤20µg (rata-rata 10 detik) | |
| Antarmuka Komunikasi | RS232 | 1 saluran (baud rate 9.6kbps~921.6kbps, default 115.2kbps Frekuensi hingga 1000Hz, default 200Hz) |
|
| RS422 | 6 saluran (Baud rate 9.6kbps~921.6kbps, default 115.2Kbps Frekuensi hingga 1000Hz, default 200Hz) |
| Sifat struktural | Ukuran | 199 mm × 180 mm × 219,5 mm (L×W×T) |
| Berat | Satu set navigasi inersia tidak lebih dari 8,0kg (opsional untuk aplikasi penerbangan tidak lebih dari 6,5kg) | |
| Gunakan lingkungan
| Suhu penyimpanan | -40 ℃ ~ 65 ℃ |
| Kelembaban relatif | ≤80% |
Contoh aplikasi
| Atribut | Parameter | Indeks |
| Tahan posisi | Kombo Odometer | 0,001D (D adalah jarak tempuh) |
| kombinasi GNSS | 1,2m | |
| Inersia murni | 0,8 mil/jam | |
| Akurasi sikap | Penjajaran awal | 0,003° |
| Penahan sikap (GNSS dinonaktifkan, inersia murni) | 0,002°/10 mnt（RMS） | |
| Kekuatan sementara | ≤100W (<3 detik) | |
|
Akurasi heading | mencari diri sendiri ke utara | 0,05°×detik(Lati), di mana Lati berarti garis lintang (RMS) |
| Heading hold (GNSS dinonaktifkan, inersia murni) | 0,003°/10 mnt（RMS） | |
| Akurasi kecepatan | Tahan kecepatan (GNSS dinonaktifkan, inersia murni) | 0,3 m/dtk/10 mnt（RMS） |
| Serat optik Giro | Rentang pengukuran | ±400°/dtk |
| Stabilitas bias nol | ≤0,01°/jam | |
| Akselerometer Fleksibel Kuarsa | Rentang pengukuran | ±20g |
| Stabilitas bias nol | ≤20µg (rata-rata 10 detik) | |
| Antarmuka Komunikasi | RS232 | 1 saluran (baud rate 9.6kbps~921.6kbps, default 115.2kbps Frekuensi hingga 1000Hz, default 200Hz) |
|
| RS422 | 6 saluran (Baud rate 9.6kbps~921.6kbps, default 115.2Kbps Frekuensi hingga 1000Hz, default 200Hz) |
| Sifat struktural | Ukuran | 199 mm × 180 mm × 219,5 mm (L×W×T) |
| Berat | Satu set navigasi inersia tidak lebih dari 8,0kg (opsional untuk aplikasi penerbangan tidak lebih dari 6,5kg) | |
| Gunakan lingkungan
| Suhu penyimpanan | -40 ℃ ~ 65 ℃ |
| Kelembaban relatif | ≤80% |
